Honda Civic 2022 mempunyai bumbung pateri laser, memanjangkan teknologi kepada kenderaan OEM peringkat permulaan dan menggunakan keluli berkekuatan tinggi (HSS) dan aluminium untuk menjimatkan berat, kata ketua projek Honda di bengkel Reka Bentuk Keluli Hebatnya.
Secara keseluruhan, HSS membentuk 38 peratus daripada kerja badan Civic, menurut Jill Fuel, pengurus program tempatan untuk model baharu di American Honda Development and Manufacturing di Greensburg, Indiana.
"Kami menumpukan pada kawasan yang meningkatkan penarafan kemalangan, termasuk ruang enjin hadapan, beberapa kawasan di bawah pintu, dan reka bentuk pengetuk pintu yang lebih baik," katanya. Civic 2022 menerima penarafan Pilihan+ Keselamatan Teratas daripada Institut Insurans untuk Keselamatan Lebuhraya (IIHS).
Bahan keluli berkelajuan tinggi yang digunakan termasuk kekuatan tinggi dan kebolehbentukan yang sangat baik (gulungan panas), 9%; kebolehbentukan keluli kekuatan tinggi termaju (gelek sejuk), 16% keluli kekuatan ultra tinggi (gelek sejuk), 6% dan keluli kekuatan ultra tinggi (gelek sejuk). ), 6% Keluli berkekuatan tinggi (gelek panas) 7%.
Selebihnya keluli dalam struktur ialah keluli komersil tergalvani - 29%, keluli aloi karbon tinggi - 14% dan keluli fasa dua peningkatan kekuatan (gelek panas) - 19%.
Fuel berkata walaupun penggunaan HSS bukanlah sesuatu yang baru untuk Honda, masih terdapat masalah dengan lampiran untuk aplikasi yang lebih baharu. "Setiap kali bahan baharu diperkenalkan, persoalan timbul, bagaimana ia boleh dikimpal dan bagaimana ia boleh dibuat mampan dalam jangka panjang dalam persekitaran pengeluaran besar-besaran?"
"Untuk sementara waktu, masalah terbesar bagi kami ialah cuba mengimpal jahitan di sekeliling atau melalui pengedap," katanya menjawab soalan. “Ini baru untuk kami. Kami telah menggunakan pengedap pada masa lalu, tetapi sifatnya berbeza daripada apa yang kami lihat dalam pelekat berprestasi tinggi. Jadi kami telah menyepadukan … banyak sistem penglihatan untuk dapat mengawal lokasi pengedap yang berkaitan dengan jahitan.”
Bahan lain, seperti aluminium dan resin, juga mengurangkan berat tetapi juga berfungsi untuk tujuan lain, kata Feuel.
Dia menyatakan bahawa Civic mempunyai hud aluminium yang direka untuk mengurangkan kecederaan pejalan kaki melalui penggunaan mata penyerap kejutan dan kawasan timbul. Buat pertama kalinya, Civic Amerika Utara mempunyai hud aluminium.
Hatchback diperbuat daripada sandwic resin-dan-keluli, menjadikannya 20 peratus lebih ringan daripada komponen semua keluli. "Ia mencipta garis penggayaan yang menarik dan mempunyai beberapa fungsi pintu belakang keluli," katanya. Menurutnya, bagi pengguna, ini adalah perbezaan yang paling ketara antara kereta dan pendahulunya.
Ini adalah kali pertama Civic hatchback dihasilkan di Indiana. Sedan ini serupa dengan hatchback, berkongsi 85% casis dan 99% casis.
Tahun model 2022 memperkenalkan pematerian laser kepada Civic, membawa teknologi itu kepada kenderaan paling mampu milik Honda. Bumbung pematerian laser sebelum ini telah digunakan oleh OEM pada pelbagai kenderaan, termasuk Honda Accord 2018 dan ke atas, Acura TLX 2021 dan ke atas, dan semua model Clarity.
Honda telah melabur $50.2 juta untuk melengkapkan kilang Indiana dengan teknologi baharu, yang menduduki empat dewan pengeluaran di kilang itu, kata Fuel. Berkemungkinan teknologi ini akan diperluaskan kepada kenderaan Honda buatan Amerika lain yang dinaik taraf.
Teknologi pematerian laser Honda menggunakan sistem dwi pancaran: laser hijau pada panel hadapan untuk memanaskan dan membersihkan salutan tergalvani, dan laser biru pada panel belakang untuk mencairkan wayar dan membentuk sambungan. Jig diturunkan untuk memberi tekanan pada bumbung dan menghilangkan sebarang jurang antara bumbung dan panel sisi sebelum pematerian. Keseluruhan proses mengambil masa kira-kira 44.5 saat bagi setiap robot.
Penyolderan laser memberikan rupa yang lebih bersih, menghilangkan acuan yang digunakan antara panel bumbung dan panel sisi, dan meningkatkan ketegaran badan dengan menggabungkan panel, kata Fuell.
Seperti yang dinyatakan oleh Scott VanHull dari I-CAR dalam pembentangan GDIS kemudian, kedai badan tidak mempunyai keupayaan untuk melakukan pematerian laser. “Kami memerlukan prosedur yang sangat, sangat terperinci kerana kami tidak dapat melakukan semula pematerian laser atau kimpalan laser di kedai badan. Dalam kes ini, tiada alat tersedia yang kami boleh gunakan dengan selamat di kedai pembaikan,” kata VanHulle.
Pembaikan mesti mengikut arahan Honda di techinfo.honda.com/rjanisis/logon.aspx untuk pembaikan yang selamat dan betul.
Satu lagi proses baharu yang dibangunkan untuk Civic melibatkan pembentukan bebibir gerbang roda belakang. Proses itu, menurut Fuell, termasuk panduan tepi yang dipadankan dengan badan dan sistem penggelek yang membuat lima hantaran pada sudut berbeza untuk melengkapkan rupa. Ini mungkin satu lagi proses yang tidak boleh ditiru oleh kedai pembaikan.
Civic meneruskan trend industri dengan meningkatkan penggunaan pelekat berprestasi tinggi pada pelbagai komponen bahagian bawah badan. Bahan api berkata menggunakan pelekat 10 kali lebih banyak berbanding Civics sebelumnya meningkatkan ketegaran badan sambil menambah baik pengalaman tunggangan.
Pelekat boleh digunakan dalam "corak bersilang atau berterusan". Ia bergantung kepada lokasi sekitar aplikasi dan tapak kimpalan,” katanya.
Penggunaan pelekat dalam kimpalan titik menggabungkan kekuatan kimpalan dengan lebih luas permukaan pelekat, kata Honda. Ini meningkatkan ketegaran sendi, meminimumkan keperluan untuk meningkatkan ketebalan kepingan logam atau menambah tetulang kimpalan.
Kekuatan lantai Civic dipertingkatkan dengan penggunaan rangka trellis dan menyambungkan bahagian hadapan dan belakang terowong tengah ke panel bawah dan anggota silang belakang. Secara keseluruhan, Honda berkata Civic baharu adalah 8 peratus lebih kilasan dan 13 peratus lebih lentur berbanding generasi sebelumnya.
Sebahagian daripada bumbung Honda Civic 2022 dengan jahitan berpateri laser yang tidak dicat. (Berita Didorong oleh Dave LaChance/Repairer)
Masa siaran: Feb-15-2023