Seperti kebanyakan anda, saya menghabiskan sebanyak mungkin masa di garaj membaiki, membaiki atau menambah baik kenderaan pembinaan. Pada masa ini saya mempunyai dua binaan berbeza, satu daripadanya berfungsi sepenuhnya dan satu lagi saya suka, hanya berjinjit di jalan-jalan tempatan untuk diselesaikan. Akhirnya melihat cahaya di hujung terowong, saya ingin menambah beberapa lagi sentuhan tersuai.
Saya biasanya meluangkan sedikit masa memotong dan membengkokkan kadbod atau papan zarah untuk membuat apa yang saya bayangkan, kemudian saya pergi ke rakan pembuat dan melakukan keajaiban dan membinanya untuk saya daripada aluminium. Walau bagaimanapun, akhir-akhir ini, saya telah tergoda untuk membuat beberapa ciptaan sendiri untuk menjimatkan masa dan banyak wang, dan mengambil cabaran kereta baharu dengan harapan untuk mencapai kemajuan. Dengan mengambil kira itu, saya tahu Eastwood akan menjadi sumber yang sempurna untuk beberapa alat do-it-yourself baharu sekarang memandangkan syarikat itu berada di tengah-tengah tempoh pandemik.
Diakui, bahagian yang saya cuba lakukan agak mudah, tetapi seperti yang mereka katakan, kita semua bermula di suatu tempat. Walaupun kesederhanaan, pengalaman sifar mutlak dengan logam bermakna keluk pembelajaran adalah sangat curam. Video YouTube, terutamanya saluran Eastwood, dan menyemak imbas beberapa blog telah memberi saya beberapa hala tuju, tetapi seperti kebanyakan dalam dunia automotif, saya merasakan bahawa pengalaman hands-on adalah satu-satunya cara untuk benar-benar melakukannya dengan betul.
Beberapa projek pertama saya adalah untuk '92 Civic hatchback yang telah saya bina selama beberapa tahun kebelakangan ini. Sebahagian besar bahagian dalam telah lama hilang semasa saya membelinya, dan saya membiarkannya begitu sahaja, tetapi terdapat "picitan" tajam di bahagian atas ambang di mana untuk keluar dari kereta dari tempat duduk baldi dalam memerlukan tangan pada bahagian itu. di atasnya, kemudian letakkan berat badan anda di atasnya. Jadi plat pelepasan tekanan kelihatan seperti projek pertama yang baik.
Daripada membeli aluminium berkualiti baik dan tidak dapat tidak memusnahkannya, saya pergi ke kedai perkakasan tempatan saya dan menapis apa yang mereka tinggalkan. Ia penuh dengan bahagian yang kadangkala berbentuk ganjil, sering tercalar dan haus, tetapi ia murah dan mudah didapati. Memandangkan saya merancang untuk mengecat semua yang saya akan lakukan, permukaan yang tercalar tidak menyusahkan dan saya hanya membayar $71 untuk dua helaian besar. Itu dibandingkan dengan $109 untuk wajah baharu yang berkilat dalam saiz yang sama.
Cadar yang lebih besar perlu dipotong untuk memenuhi keperluan saya, dan semasa saya pada asalnya merancang untuk menggunakan pengisar lurus dengan roda pemotong, Eastwood menawarkan penyelesaian yang lebih senyap dan bersih dengan gunting elektrik jenama ini. Pencetus kelajuan berubah melaraskan kelajuan kerja dari 0 hingga 2500 rpm, dan bilah yang boleh diganti memotong keluli dan aluminium sehingga 16 tolok dan keluli tahan karat sehingga 18 tolok.
Apabila anda membuat potongan, "tunas kerinting" kira-kira 3/16" lebar mula terbentuk dan membimbing potongan, jadi anda perlu mengingati perkara ini apabila memodelkan jurang yang begitu kecil tidak menghalang reka bentuk anda. Menambah satu hingga dua titis minyak enjin sebelum memotong memastikan prestasi ultra lancar. Ia tidak sama bising seperti pengisar roda potong saya, dan tiada sebarang percikan api atau serpihan rawak untuk ditangani.
Di samping itu, jika dikehendaki, kepala pemotong boleh diputar 360 darjah untuk memberikan pandangan yang jelas jika projek anda memerlukan lengkung yang luar biasa atau jika anda bekerja di tempat yang sukar dicapai.
Jika anda bekerja dengan kepingan logam, kemungkinan besar anda akan mahu melakukan lenturan ketepatan pada satu ketika, dan di situlah brek logam Versa Bend Eastwood berguna. Ia padat dan sesuai untuk garaj rumah yang tidak mempunyai ruang untuk gergasi berdiri bebas yang ditemui di sarang pembina.
Versa Bend mempunyai satu set "kaki" yang boleh diskrukan ke tepi hadapan bangku jika dikehendaki.
Atau, jika anda tidak mempunyai ruang (seperti saya) dan memerlukan keseluruhan luas permukaan meja, anda boleh skru pada tapak yang disertakan yang sesuai dengan ragum anda – seperti ragum Bangku Eastwood 8″ saya. Ini membolehkan anda mengeluarkan dan menyimpannya apabila tidak digunakan. Ia akan menjadi keluli tolok 20 dan aluminium tolok 18 dengan pelindung hadapan boleh tanggal untuk lebih fleksibiliti.
Selepas memotong kepingan, saya menandakan dua selekoh yang diperlukan untuk menutup sepenuhnya titik cubitan, dan kemudian menggunakan kadbod untuk menentukan berapa darjah yang diperlukan. Dengan meletakkannya di Versa Bend, saya dapat membengkokkan yang pertama melebihi 90 darjah dan yang kedua hanya di bawah 90 darjah.
Tuas digerakkan dua kali menjadikan lipatan lebih mudah, dan apabila tab pelarasan diketatkan dengan betul, lipatan akan sekata dengan sempurna.
Kedua-dua selekoh ini membolehkan kepingan itu naik di atas kimpalan Civic dan menutupnya sepenuhnya.
Berpuas hati dengan kesesuaian pemangkasan ambang, saya mencapai penebuk dan suar logam Eastwood 1.5 inci. Ia mudah disimpan di dalam garaj kerana ia tidak memerlukan penekan atau sebarang alat khas dan membolehkan anda dengan cepat dan mudah menumbuk dan menyala dalam satu laluan. Ia sesuai untuk aplikasi 1.0-2.5 inci dan berfungsi dengan aluminium sehingga 14 tolok.
Saya menanda dan menggerudi lima lubang perintis setengah inci, cukup besar untuk bolt kepala mesin dilalui.
Saya kemudian menambah hujung acuan dengan mesin basuh dan mengetatkan bolt dengan tangan untuk menguncinya.
Kemudian saya mengambil ratchet dan mula mengetatkan bolt sehingga bahagian atas acuan disiram dengan panel.
Anda boleh merasakan sedikit "menyerah" dan saya tahu ia telah berakhir sepenuhnya. Kemudian saya mengeluarkan bolt dan mengetatkan kedua-dua hujung matriks, dan ini adalah bagaimana lubang ditebuk dan dibuka. Ini bukan sahaja membersihkan estetika, teknik capan dan bakat akan memberikan kekuatan yang besar kepada projek anda, dan selepas menambah 5 padding pada jalur nipis ini, ia menjadi sangat kaku.
Selepas mengempelas ringan, saya menambah beberapa lapisan kemasan hitam untuk memberikan potongan itu sedikit tekstur. Untuk memastikan jari dan juga tali kasut daripada tersangkut pada bahagian dalam pinggir pemangkas, saya menjumpai pelindung pintu plastik pelekat diri ini di kedai alat ganti kereta tempatan saya dan ia sesuai dengan sempurna apabila dipotong mengikut panjang.
Untuk mengamankannya, saya menggerudi dua lubang pada lengan goyang dan menggunakan beberapa rivet, selepas beberapa kali pandu uji keluar dari kereta dan memastikan ia berada di tempat yang betul dan benar-benar memenuhi tujuannya.
Di bahagian belakang kereta, selepas kepingan plastik dalaman dikeluarkan untuk mendedahkan bahagian dalam panel sisi, saya ingin membuat satu set penutup untuk menyembunyikannya. Mereka lebih sibuk kerana mereka mempunyai bentuk yang janggal dan tidak duduk bersandar. Saya mendapati bahawa dengan kawasan yang dinaikkan di belakang tali pinggang keledar hadapan, saya boleh memasang panel yang menutupi kedua-dua bukaan tanpa perlu menangani kekusutan yang mustahil di tengahnya.
Saya menggunakan papan poster untuk menggariskan keseluruhan bahagian sebaik mungkin, kemudian memotongnya dan memangkasnya sehingga saya menemui bentuk kasar yang saya inginkan. Kembali ke meja kerja saya, saya mengesan stensil di atas kepingan aluminium dan memotongnya sekali lagi dengan gunting logam kepingan elektrik, kemudian meletakkannya pada kepingan aluminium kedua dan memotong panel yang sepadan untuk bahagian lain.
Daripada menggunakan panel rata biasa, saya mahu menambah sentuhan berbentuk X pada permukaan, seperti yang anda lihat pada dram minyak keluli lama. Ini bukan sahaja memberikan panel ringkas rupa tersuai, ia juga akan menambah ketegaran, dan penggelek bola logam Eastwood adalah apa yang saya perlukan.
Seperti Versa Brake, ia boleh dipasang dengan cepat dan mudah dengan ragum standard. Satu-satunya keperluan ialah anda memasangnya cukup tinggi untuk membebaskan pemegang dan terdapat ruang yang cukup di belakang alat untuk menjalankan projek anda. Puting gris sudah dipasang untuk pelinciran masa hadapan dan sikat penggelek mudah diganti dengan skru set dan bolt pada hujungnya.
Anda boleh mendapatkan pelbagai jenis dadu untuk bermula jika anda memerlukan lebih banyak kepelbagaian atau jika anda sedang mencari profil gaya, saluran atau garis gaya tertentu, cetakan bola logam Eastwood menawarkan pilihan yang sesuai dengan keperluan anda. ke roda bola ini atau mana-mana roda bola lain dengan aci diameter 22mm. Ini akan menjadi set alat seterusnya yang akan saya praktikkan pada tekanan bola kerana ia memberikan fleksibiliti yang luar biasa.
Cara paling selamat untuk melukis garis lurus ialah menggunakan penanda dakwat pepejal pada objek dan pastikan ia pada paras mata dengan garisan itu untuk memastikan saya tidak condong ke kiri atau kanan.
Sebaik sahaja panel saya berada di tempatnya, saya mengetatkan skru set hanya cukup untuk merasakan banyak tekanan pada bahagian itu dan mencatat berapa banyak pusingan yang diperlukan untuk sampai ke sana supaya saya boleh melakukan perkara yang sama untuk beberapa baris seterusnya (2.5 dalam kes ini). bulatan).
Tindakan tuil dan proses menggulung bola adalah sangat lancar, dan kerana ini adalah proses manual, anda mempunyai kawalan sepenuhnya ke atas kelajuan. Masalah saya ialah untuk mengekalkan garis lurus (terutamanya dengan penglihatan saya yang lemah) saya memerlukan kedua-dua mata untuk mati walaupun dengan dadu apabila memutar engkol yang berada di sisi bertentangan tindakan, dan ini ternyata kombinasi yang sukar . .
Sebaik-baiknya, adalah lebih baik jika seseorang mengendalikan pemegang dengan saya semasa saya mengendalikan panel, tetapi bekerja lewat malam semasa keluarga dan jiran saya tidur tidak membenarkan ini.
Apapun, saya dapat kesemua 8 hantaran dalam kedua-dua kumpulan, bagi yang pertama kali tidak mempunyai set tangan kedua, saya gembira dengan hasilnya, semoga dengan lebih banyak pengalaman saya akan bertambah baik.
Eastwood juga menawarkan sistem pacuan bola bermotor yang anda kawal dengan pedal kaki, yang saya dapati lebih sesuai untuk yang melakukan sendiri dan sesuatu yang saya ingin miliki dalam senjata saya.
Selepas menambah empat sentuhan tambahan dengan kit pukulan dan loceng, dan kemudian pengamplasan ringan dan beberapa lapisan kemasan hitam, saya melekap pada panel dan berpuas hati dengan produk siap. Saya biasanya memakai sesuatu seperti bedak ini, tetapi lama-kelamaan saya boleh mencubanya sambil saya berlatih dan bertambah baik. Sejujurnya, jika bukan kerana penguasa Eastwood yang berguna, saya tidak akan mencubanya sama sekali.
Terdapat banyak besi buruk yang tinggal, dan saya memutuskan untuk melakukan sesuatu yang lain. Pendakap plat lesen ini adalah hasil daripada dua hantaran pantas di Versa Bend dan satu siri lubang yang saya tebuk sebelum menggunakan berbilang lapisan cat dan kemudian menenggelamkan semula gerudi ke dalam lubang.
Memandangkan saya tidak menggunakan stereo atau pembesar suara untuk binaan ini, pembesar suara Bluetooth menyediakan hiburan semasa dalam perjalanan. Menggunakan Versa Bend untuk tiga selekoh 90 darjah dan menggunakan penebuk dan loceng 1 inci untuk membuat port pembesar suara, saya menambah beberapa magnet pada bahagian atas untuk memastikan ia selamat di atas bumbung dan tidak bergolek di sekeliling kabin.
Alat terbaharu ini melengkapkan pelbagai barangan garaj saya yang dibeli dari Eastwood pada tahun 2020 dan telah diuji secara konsisten tanpa sebarang masalah. Jadi apa tunggu lagi? Percayalah, jika saya boleh melakukannya, anda boleh melakukannya dengan lebih baik.
Masa siaran: 11 Ogos 2023