Sistem air dan tanah ladang seluas 1,250 batu persegi California Utara ialah destinasi empat musim untuk penggemar sukan air dan rumah kepada banyak komuniti riparian.
Angin berkelajuan 20 knot dan bayu hangat bertiup layar kami ketika kami condong ke barat, menyusuri arus dan menyusuri Sungai Sacramento. Kami belayar melepasi Pulau Sherman, perlahan-lahan melepasi sekumpulan peluncur layang dan luncur angin yang terbang di atas badan kapal kami dan melemparkan tanda damai .Montezuma jatuh santai ke arah barat, dipenuhi dengan gugusan kincir angin lesu, manakala buluh landai ke arah timur, naik serentak dengan sekawan burung walet, gemetar.
Menuju ke timur, di sekitar Bend Selatan Pulau Decker, kami melewati sepasang bangkai tongkang berkarat, geladak landai yang dilitupi semak belukar, dan menjatuhkan sauh berhampiran pokok oak yang terbentang luas. Matahari terbenam dan sekumpulan lembu berkeliaran di dalam air, merenung mencurigakan ke arah kami semasa kami melompat dari haluan untuk berenang.
Pada bulan Mei 2021 dan suami saya Alex dan saya menaiki Saltbreaker, bot layar Valiant 32 kaki 1979 yang dibelinya bersama abangnya 10 tahun lalu. Selepas berbulan-bulan kegawatan, kesedihan dan kebimbangan akibat wabak itu, Alex dan saya ingin keluar dan berjemur di bawah sinar matahari — perkara yang jarang berlaku semasa musim panas berkabus di rumah kami di barat San Francisco The – Terokai laluan air yang pelik dan berliku di Delta Sacramento-San Joaquin. Perjalanan bot selama seminggu ini akan menjadi yang pertama daripada enam lawatan yang kami' telah membuat ke rantau ini dalam beberapa bulan kebelakangan ini.
Seperti yang kita sedia maklum, Delta ialah sistem air dan tanah ladang seluas 1,250 batu persegi yang kompleks dan luas yang berpusat di pertemuan Sungai Sacramento dan San Joaquin. Pada asalnya tanah paya yang luas didiami oleh banyak burung dan ikan dan boleh dilayari oleh orang asli, delta, seperti kebanyakan perkara di California, telah berubah secara mendadak. Bermula pada pertengahan abad ke-19, sebagai tindak balas kepada Akta Everglades 1850, Gold Rush, dan populasi California yang semakin berkembang, paya dikorek, dikeringkan dan dibajak untuk mendedahkan kekayaan gambut;yang terbesar pernah dilakukan di Amerika Syarikat Dalam salah satu projek tebus guna tanah, air telah disekat oleh daik.
Banyak laluan air yang sempit dan berliku - sarang labah-labah darah kapilari yang mengalir dari sungai arteri melalui paya - diukir dalam garis lurus untuk melayani hab transit San Francisco, Sacramento dan Stockton dengan lebih baik. Sungai itu sendiri digali daripada serpihan yang dicipta oleh perlombongan di Sierra Nevada , mencipta saluran perkapalan, dan bandar mula bertunas di tebing yang baru diperkubu. Satu setengah abad kemudian, semasa kami menavigasi laluan air ini, kami telah mengelakkan landskap yang mustahil. Di atas bot kami, kami tidak mungkin begitu tinggi di atas tanah ladang di kedua-dua belah pihak. Terima kasih kepada benteng yang mengubah muara, ini berlaku cukup kerap untuk membolehkan kita melihat ke bawah tanah berpuluh-puluh kaki di bawah air.
Tidak dapat dikenali sepenuhnya dalam bentuk asalnya, delta kekal sebagai jalinan yang rapat antara daratan dan air. Dunia hijau, biru dan emas, landskap didominasi oleh paya sempit dengan rangkaian laluan air yang berliku-liku melalui tanah ladang dan bandar tepi sungai yang dihubungkan dengan jambatan .Selalunya, laluan paling terus dari satu tempat ke tempat lain adalah di atas air. Masih menempatkan lebih daripada 750 spesies asli, delta adalah perhentian burung migrasi terbesar di Laluan Migrasi Pasifik dan pusat pertanian utama, dengan asparagus, pear, badam , anggur wain dan ternakan semuanya mendapat manfaat daripada tanahnya yang subur. Ia juga merupakan destinasi empat musim untuk sukan angin, berperahu dan memancing serta rumah kepada komuniti yang, walaupun hanya sejam dari San Francisco, tidak seperti Kawasan Teluk .
Air California telah lama menjadi topik yang membimbangkan, yang menjadi semakin kontroversi apabila suhu meningkat dan kemarau bertambah buruk. Delta itu adalah kira-kira dua pertiga daripada sumber air utama negeri dan dibekalkan oleh air tawar dari Sierra Leone, menurut Jabatan negeri. Sumber Air.Tetapi delta itu juga terjejas oleh sistem pasang payau Teluk San Francisco dan mesti berhadapan dengan pengurangan litupan salji dan kenaikan paras laut pada masa hadapan—kedua-duanya berpotensi mengganggu komposisi air tawar sistem sambil meningkatkan risiko keterlaluan. banjir.Gabungan kehilangan habitat, perubahan kualiti air dan keadaan aliran dari empangan hulu turut menjejaskan spesies asli seperti ikan manis delta yang hampir pupus.
Apabila tahun-tahun berlalu dan paras air meningkat, landskap yang diukir oleh tebing itu berada dalam kedudukan yang semakin rapuh. Tambak dibina lebih tinggi. Banyak pulau buatan manusia kini berada 25 kaki di bawah paras air disebabkan oleh peningkatan saiz tebing dan kehilangan tanah atas .Infrastruktur tambak itu sendiri perlu dikemas kini kerana sistem menghadapi peningkatan risiko banjir, kemerosotan am dan gempa bumi.
Cadangan terkini untuk mengurus isu ini dan mengekalkan permintaan air California termasuk membina terowong, yang dikenali sebagai Projek Penghantaran Delta, untuk mengepam air tawar dengan lebih cekap terus ke seluruh negeri. Projek ini terletak dalam bidang kuasa Jabatan Sumber Air ' Program Air Negeri, yang merupakan salah satu daripada banyak entiti yang mempunyai hak air di rantau ini, termasuk majlis perbandaran tempatan dan kerajaan persekutuan.
Projek Conveyance kini sedang menjalani kajian semula alam sekitar, tetapi memandangkan masa depan rantau ini dan masa depan air negeri bergantung pada keseimbangan, sebanyak 200 kumpulan berkepentingan terlibat dan mempunyai suara.(Kebanyakan perniagaan tempatan yang saya lalui di kawasan itu ditunjukkan merayu kepada kerajaan untuk "menghentikan terowong dan menyelamatkan delta kami!") Badan bukan untung alam sekitar, syarikat perladangan perindustrian, komuniti tempatan dan kumpulan lain bersuara untuk menyelamatkan delta yang mereka layak Adalah: sumber air, yang dilindungi ekosistem, destinasi rekreasi yang boleh diakses, koleksi komuniti, atau beberapa kombinasi daripadanya.Majlis Pengawasan Delta ialah badan kebangsaan yang direka bentuk untuk membangunkan pelan pengurusan jangka panjang yang mengambil kira keperluan kepentingan bersaing ini.
“Memikirkan cara menangani perubahan iklim bukanlah sesuatu yang unik untuk delta, tetapi ia mungkin lebih kompleks di sini kerana kami mempunyai minat yang pelbagai,” kata Harriet Ross, penolong pengarah perancangan suruhanjaya itu.
Tiada kontroversi tentang ulasan Delta: ia adalah permata tersembunyi untuk semua orang. Kami menghabiskan minggu pertama kami belayar menyusuri sungai dan lumpur, melepasi jambatan, belayar ke sana ke mari dalam tiupan sungai San Joaquin, menarik perahu kami ke bot Sungai Moore untuk bir sejuk dan burger, dan di sarang lanun Kos Sebuah stesen minyak diikat pada dok bot, dan beratus-ratus burung kuntul dan kren menghiasi dahan pokok berhampiran.
Ski jet dan bot laju, sering mengekori air ekor dan ubi, adalah pemandangan biasa, bersama-sama dengan kapal tangki minyak bersaiz pencakar langit gergasi yang keluar masuk dari Stockton. Apabila sebahagiannya dikaburkan oleh buluh Thule, ia kelihatan meluncur di atas daratan.
Ini tidak seperti mana-mana pelayaran yang kami atau Saltbreaker pernah lakukan. Semasa menyeberangi lautan, kapal cenderung dalam gerakan songsang yang berterusan disebabkan oleh ombak yang beralun. Pelayaran di Teluk San Francisco menyediakan sedikit semburan garam dan angin serta ombak putih. Di sini, airnya rata, udara panas berombak, dan udara mempunyai bau tanah gambut yang kaya. Walaupun kami jauh daripada satu-satunya bot layar di sekeliling, kami mengatasi jumlah jet ski dan bot laju dengan motor sangkut yang berkuasa – menavigasi laluan yang ketat di arus deras sambil mengelak cetek pada perahu keel yang dipacu angin dan tidak mudah.
Pada bulan Mei, beberapa minggu selepas pukulan kedua kami, tiada makna kedua yang membimbangkan untuk "delta", dan kami gembira kerana berpeluang untuk meneroka di darat. Menambat bot kami untuk melawat bandar Delta, dari Rio Vista dan Easton di South Central ke Walnut Grove dan Locke di Utara, berasa seperti tiada apa yang mengalahkan perjalanan masa berkat jalan-jalan utama yang bersejarah, bar berhias neon dan Lebih seperti, pada suatu hari, armada Thunderbirds 1960-an menyusuri tambak berliku.
"Saya selalu memberitahu pelanggan saya bahawa Isleton berada 70 tahun dan 70 batu dari San Francisco," kata Iva Walton, pemilik Bilik Bir Mei Wah, bar bir kraf di Isleton, bekas kasino Cina.
Komuniti di delta telah lama menjadi pelbagai, dengan orang Portugis, Sepanyol dan latar belakang Asia tertarik ke kawasan itu terlebih dahulu dengan larian emas dan kemudian oleh pertanian. Di bandar kecil Rock, bangunan kayu dari awal abad ke-20 masih berdiri, jika condong sedikit, kami mempunyai Al the Wops, sebuah bistro yang dibuka pada tahun 1934 (ya, nama sebenarnya – ia juga dipanggil Al's Place ) minum bir dengan bil dolar di siling, penunggang basikal berpakaian kulit di bar. Empat pintu ke bawah , kami mendapat pelajaran sejarah daripada Martha Esch, penduduk Delta yang lama dan pemilik Lockeport Grill & Fountain, bekas kedai antik bertukar soda vintaj Air pancut, di atasnya terdapat enam bilik untuk disewa.
Keseronokan lain termasuk martini sejuk di Tony Plaza di Walnut Grove dan sandwic sarapan pagi di bar di Wimpy Pier. Kami bukan satu-satunya yang menikmati pemandangan tempatan, kerana wabak itu nampaknya telah meningkatkan pelancongan di delta. Menariknya, beberapa pengendali pelancongan menyedari peningkatan dalam perniagaan, dengan pelawat ke tapak pelancongan VisitCADelta.com meningkat lebih daripada 100% antara suku pertama dan kedua 2021 (tapak itu meningkat 50% daripada 2020). Eric Wink, pengarah eksekutif Delta Conservation Majlis. Apabila arus udara menjadi pertimbangan utama, angin delta yang berterusan tidak menyakitkan.
Meredith Robert, pengurus besar Delta Windsports, sebuah syarikat penyewaan dan penjualan peralatan luncur angin dan luncur angin yang berpangkalan di Pulau Sherman, berkata perniagaan sedang berkembang pesat walaupun pada kemuncak wabak itu.
Melihat ke masa depan. Memandangkan kerajaan di seluruh dunia melonggarkan sekatan koronavirus, industri pelancongan berharap tahun ini akan menjadi tahun pemulihan untuk industri pelancongan. Inilah yang diharapkan:
Perjalanan udara. Lebih ramai penumpang dijangka terbang berbanding tahun lepas, tetapi anda masih perlu menyemak syarat kemasukan terkini jika anda melancong ke luar negara.
tinggal. Semasa wabak, ramai pengembara telah menemui privasi yang ditawarkan oleh rumah sewa. Hotel sedang berusaha untuk bersaing semula dengan menawarkan hartanah penginapan lanjutan yang bergaya, pilihan mampan, bar atas bumbung dan ruang kerja bersama.
Sewa kereta.Pengembara boleh menjangkakan harga yang lebih tinggi dan kereta lama jarak tempuh tinggi, kerana syarikat masih tidak dapat mengembangkan armada mereka.Mencari alternatif?Platform perkongsian kereta mungkin merupakan pilihan yang lebih berpatutan.
kapal persiaran.Walaupun permulaan tahun yang sukar, permintaan untuk kapal persiaran kekal tinggi disebabkan lonjakan dalam Omicron.Pelayaran ekspedisi mewah amat menarik sekarang kerana ia biasanya belayar dengan kapal yang lebih kecil dan mengelakkan destinasi yang sesak.
destinasi.Bandar telah kembali secara rasmi: pengembara tidak sabar-sabar untuk mengetahui lebih lanjut tentang pemandangan, makanan dan bunyi kota metropolis seperti Paris atau New York. Untuk masa yang lebih santai, beberapa pusat peranginan di AS merintis model yang hampir merangkumi semua yang mengambil masa meneka daripada merancang percutian anda.
pengalaman.Pilihan perjalanan berfokuskan kesihatan seksual (fikirkan pasangan berundur dan pertemuan tepi pantai dengan jurulatih keintiman) semakin popular.Pada masa yang sama, perjalanan yang cenderung kepada pendidikan semakin dicari oleh keluarga yang mempunyai anak.
“Adalah mengecewakan kerana kami tidak dapat menawarkan kelas untuk seketika kerana peraturan Taman Daerah Pulau Sherman.Menjual 20 $500 papan tidak benar-benar memuaskan hati kami, "katanya."Tetapi kami benar-benar sibuk, itu bagus."
Di kebanyakan tempat yang kami lawati, di dalam dan di luar, topeng adalah sedikit dan jauh di antaranya. Ini terasa seperti rangsangan songsang pada bulan Mei dan Jun. Apabila kami kembali pada bulan Julai, kes koronavirus California semakin meningkat, dan rasanya lebih bercampur-campur .Ketika kami menghirup Bloody Mary di Wimpy's, seorang pelanggan lain menyelar pesanan topeng yang mungkin berlaku sambil dia memesan scotch dan soda dalam gelas pain. Apabila saya bercakap dengan Cik Walton di Meihua tentang perniagaannya pada bulan Ogos, dia tidak teragak-agak untuk kongsikan perspektif anti-lockdown dan anti-vaksinnya (perlu diperhatikan bahawa Meihua mempunyai taman bir luar).
Selepas ketidakpastian setahun setengah yang lalu, satu-satunya jaminan ialah keadaan akan terus berubah. Jadi apabila ia berkaitan dengan wabak, perjalanan dan ya, ke Delta, mungkin cara terbaik ke hadapan adalah dengan mempunyai sasaran yang bergerak. Kerana walaupun delta adalah tempat yang unik dari segi keindahan, perwatakan dan kepentingannya yang semata-mata untuk kepentingan California, seperti banyak perkara di Barat, ia juga menjadi penentu pilihan yang mesti dibuat oleh orang ramai apabila ancaman perubahan iklim meningkat.Dalam bentuk paras laut yang meningkat, ribut tropika yang merosakkan atau peningkatan suhu. Delta, seperti mana-mana di California, semakin berisiko daripada kebakaran yang memusnahkan dan kualiti udara yang buruk.
Dr Peter Moyle, profesor emeritus di Jabatan Hidupan Liar, Ikan dan Biologi Pemuliharaan UC Davis, telah mengkaji delta selama beberapa dekad. Dr Moyle telah menumpukan penyelidikannya pada bau Delta yang terancam dan ikan lain di Suisun Marsh, yang katanya adalah “ paling serupa dengan Delta asal”.Dia tidak ragu-ragu bahawa tidak kira jalan ke hadapan, perubahan besar tidak dapat dielakkan.
"Delta adalah sistem yang sangat berbeza daripada 150 tahun yang lalu, atau 50 tahun yang lalu.Ia sentiasa berubah," katanya. "Kita hidup dalam keadaan sementara sekarang, dan orang ramai perlu memikirkan bagaimana sebenarnya mereka mahu sistem itu kelihatan."
Kemungkinan untuk rupanya tidak berkesudahan, daripada percubaan untuk mengekalkan status quo sebanyak mungkin kepada penambakan ekologi laluan air terbuka dan paya.Semua orang mahu menyelamatkan Delta, tetapi versi Delta manakah yang patut disimpan? Perkhidmatan Delta Air Lines terbaik?
Pergi ke delta adalah mimpi di bawah angin;pergi ke laut adalah angin kencang. Pada musim panas kami menyewa bot di Marina Pelabuhan Burung Hantu di Pulau Twichel (kemungkinan berada di dalam air selama beberapa dekad yang akan datang, menurut Dr Moyle). Kami duduk di kokpit bot kami di atas sebuah malam Jumaat yang panas pada bulan Julai selepas hujung minggu di atas air, matahari terbenam, angin bertiup dan langit berwarna jingga;suhu adalah 110 darjah pada hari itu, dan keesokan harinya akan menjadi lebih panas. Kami melihat sepasang burung walet yang terganggu oleh jarak kami dengan sarang mereka, yang dibina di bawah panel solar pada bot kami dan berada dalam bahaya. Burung-burung itu kelihatan bertengkar tentang jalan terbaik.
"Tempat yang berbahaya untuk bersarang," kami fikir, membincangkan kemungkinan telur mereka akan menetas sebelum kami belayar, berharap mereka akan berjaya, walaupun pilihan rumah mereka yang dipersoalkan.
Apabila kami kembali beberapa minggu kemudian, suhu telah menurun, sarangnya kosong, dan burung layang-layang telah hilang. dan kemudian kami juga.
Ikuti The New York Times Travel di Instagram, Twitter dan Facebook. Dan langgan surat berita penjadualan perjalanan mingguan kami untuk mendapatkan petua pakar untuk perjalanan yang lebih bijak dan inspirasi untuk percutian anda yang seterusnya. Mengimpikan percutian masa depan atau hanya perjalanan kerusi berlengan? Lihat senarai kami 52 lokasi untuk 2021.
Masa siaran: 13 Mei 2022